|
我在工作群里核對(duì)考勤，不經(jīng)意間看到幾位業(yè)務(wù)員又出差了大半個(gè)月，在寧夏、陜西、內(nèi)蒙古等地，我心里突然有點(diǎn)擔(dān)心他們。想起2020年初疫情最嚴(yán)峻的時(shí)候，停工停產(chǎn)導(dǎo)致原料異常緊張，各大化工企業(yè)都在爭(zhēng)搶資源，沒(méi)有原料，就意味著我們得停工。所以師傅們不得不從大年初三就出發(fā)去到廠家開(kāi)始蹲守，廠區(qū)不讓進(jìn)就在車(chē)上聯(lián)系，繼續(xù)跟司機(jī)去裝車(chē)，并且在各個(gè)重要路口給司機(jī)師傅們送水和食物，確保原料能盡快到廠，保證生產(chǎn)穩(wěn)定。今年最近一段時(shí)間疫情有所反彈，他們一如2020年初，不怕苦，不怕累，始終把公司利益放在首位。哪有什么歲月靜好，只不過(guò)是有人在替我們負(fù)重前行罷了。師傅們都在自己的崗位上默默奉獻(xiàn)著，盡自己最大努力守護(hù)著榆化。
 
電石車(chē)到廠，我們質(zhì)管員就接替他們來(lái)完成接下來(lái)的工作。上車(chē)對(duì)電石外觀進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量與外觀問(wèn)題與分廠溝通處理。卸電石的時(shí)候在旁邊監(jiān)督，避免不同廠家電石混淆。卸車(chē)過(guò)程中，盡量避免電石飛濺導(dǎo)致人員安全受到威脅。同時(shí)，還要檢查電石車(chē)輛是否有無(wú)關(guān)人員上車(chē)、車(chē)輛是否長(zhǎng)時(shí)間怠速、車(chē)輪夾帶電石是否清除干凈、是否有打掃不干凈車(chē)箱的車(chē)輛離開(kāi)、發(fā)現(xiàn)車(chē)廂受損是否通知了接車(chē)人員、是否把卸完車(chē)的車(chē)照片發(fā)到工作群等等。電石破碎過(guò)程中，分廠與我們共同對(duì)電石進(jìn)行采樣、破碎、過(guò)篩、縮分、包裝、編號(hào)、封口到最后送至生產(chǎn)部，整個(gè)過(guò)程中，我們要“一手托兩家”，既要確保榆化的利益最 大 化，又要讓廠家滿(mǎn)意。這就要求我們做到公平公正、堅(jiān)持原則、秉公辦事、嚴(yán)以律己。
  
原料采購(gòu)資金占公司資金比例較大，這就需要內(nèi)勤對(duì)日常往來(lái)賬目、計(jì)劃審批、核定費(fèi)用使用情況要了然于胸，在核對(duì)各項(xiàng)原料出入庫(kù)情況和票據(jù)，接收發(fā)票要及時(shí)登記，賬目數(shù)字必須要準(zhǔn)確無(wú)誤。而且對(duì)經(jīng)手的合同書(shū)更是要認(rèn)真查看、細(xì)致整理、分類(lèi)登記，并妥善保管，以便于查閱?？此坪?jiǎn)單的工作，承擔(dān)著重要的作用，每一筆錢(qián)都是榆化人的血汗錢(qián)，每一筆都必須清清楚楚用在刀刃上。
 
面對(duì)惡劣的市場(chǎng)環(huán)境，我們公司仍喜獲2020年中國(guó)石油和化工企業(yè)500強(qiáng)！這離不開(kāi)我們每一位榆化人的努力與奉獻(xiàn)。新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子更是提出榆化未來(lái)3-5年規(guī)劃“年產(chǎn)值50億，年利潤(rùn)5億元，一線員工工資6000元”的奮斗目標(biāo)，不斷提高員工獲得感、幸福感、滿(mǎn)足感，這也是我們每位榆化人共同努力的方向。榆化公司從建廠到現(xiàn)在有近50年的發(fā)展歷史，這其中離不開(kāi)老一輩榆化人的辛苦付出，他們?cè)谀敲雌D苦的年代克服重重困難，頑強(qiáng)拼搏，為今天公司的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。我們這群原料人定當(dāng)一如既往、埋頭實(shí)干，做好榆化接班人，為建設(shè)新榆化添磚加瓦。
|
